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江阴政府人员请相信我一次,江阴高铁站一定要是线上式,20万站房面积,看看盐城南京南

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发表于 2019-12-27 12:34 |只看该作者 |倒序浏览
江阴在南宋是和首都杭州,广州,宁波,青岛胶州,泉州并列的中央直辖市舶司城市,我们要和自己最辉煌的历史比,2018年1月28日,江阴电视台播出了宋朝“”江阴军陆家上等照子记“”的青铜古镜,苏松常润杭嘉湖江阴军,越婺衢明台处严温,这是南宋江浙府城建制,这就是江阴的文化自信,我们不能和张家港高铁站是线侧式比,张家港高铁站是因为沪通铁路造的早,所以是线侧式,何况张家港本来就是江阴分出去的一部分和常熟分出去的一部分组成的,我们江阴只和自己比,京沪高铁滕州自己建站。鲁南高铁,临沂副市长马崑kun和临沂铁路局局长为了临沂到曲阜的高铁,在风雪天步行11小时从临沂到济南去向山东省政府出具铁总要求的鲁南高铁如果亏损山东省政府补贴的承诺书。江阴是一带一路,长江经济带,长三角一体化的3大国家战略机遇叠加的地方,我们如果不抓住机会,造最落后的线侧式高铁,那就是没有承担起历史责任,基础设施不最大程度投入,什么该最大程度投入,要让江阴高铁推动江阴城市发展,而不是将来花天量拆迁弥补费再扩建站房,和苏州北站一样在扩建却困难重重,我冷静凝重的告诉我们相关人员,我知道你们是看我的主题的,你们也是见证很多人说江阴沿江高铁不会减少,但最后证明我是对的,请相信我,江阴高铁站一定要线上式,20万站房面积,请看看盐城高铁站,南京南站,淮安东站,义乌站,都是线上式,我打了省铁路办电话,工作人员告诉我现在绝大多数城市都是线上式,你应该和你们江阴市领导反映。


     说句文艺的话,我就如当初卞和发现和氏璧一样,去献给楚王,被楚王认为是欺骗他,最后发现卞和是对的,那块石头里面是绝佳的美玉,才有了蔺相如完璧归赵的故事。现在江阴站到了决策的时候了,我相信相关人员一定会听从我们江阴百姓的呼声,何况江苏铁路办工作人员说了,他们一定配合的,何况这是我们自己花钱建站大一点,铁总2008年都批准滕州自己建站,让鲁南高铁临沂到曲阜高铁接入了京沪高铁,让大丰自己建站,我们江阴一定要真真发挥一次江阴精神,人心齐民性刚敢攀登创一流,我们京沪高铁已经输给滕州一次,好不容易争取来的沿江高铁,一定要深谋远虑,做大格局,为江阴发展提供最好的基础设施。请看看盐城站线上式高架和南京南站线上式多么合理,我们不要浪费60亿却造一个落后的线侧式。我们的沿江高铁从250到350,就要最精心的设计,最精心的打造,让江阴高铁站最江南,最便捷。线上式高架可以让南广场和北广场彻底打通,可以让乘客从3楼坐电梯到2楼,有n个检票口,可以将来接入更多的线路,现在岳阳九江常德张家界重庆成都等在争取沿江高铁2线,还有泰澄城际,打穿花山隧道造高铁联络线和京沪高铁苏州北站相连,将来江阴会和通苏嘉甬相连,以及将来的盐泰澄宜高铁,以及未来还会的至少1条东西向高铁,江阴将成为沿江京杭沿海3大枢纽站。 临沂争取鲁南高铁10.jpg      线侧式就是高铁线在站房的一边,在侧翼,线上式是高铁直接从2楼直接进站。江阴站一定要预留12台24线,线上式。赣州高铁西站 12台24线,郑州南站16台32线,新西安南站15台32线,西安站改扩建9站台18线,西安东站15台29线,西安北站已经建成18站台34线。江阴的经济规模远超赣州。江阴站越大,江阴才能发展的越好。这是江阴巧实力,深谋远虑的阳谋。

幸运时时彩官网岳阳市民阿红写信给岳阳政府争取沿江高铁.png (93.79 KB, 下载次数: 38)

幸运时时彩官网岳阳政府在争取沿江高铁

岳阳政府在争取沿江高铁

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江阴登上央视国宝档案的金饰品

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高铁线上式和线侧式区别

高铁线上式和线侧式区别

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南京南站线上式高架8坐电梯去检票口n个.jpg (68.66 KB, 下载次数: 34)

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发表于 2019-12-27 16:02 |只看该作者
楼主辛苦了,为了发表一篇文章下了不少心思。

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发表于 2019-12-27 16:12 |只看该作者
江阴高铁站放在花山北麓注定就搞不大   因为南向没路  和泰安站一样  规划就错了 应该再往东一点设置  避开花山  如此东南西北都可以快速到达  设置南北广场  你的高架式方案才有意义

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发表于 2019-12-27 16:14 来自暨阳网APP |只看该作者

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发表于 2019-12-27 16:18 |只看该作者
厉害

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发表于 2019-12-27 16:20 |只看该作者
应该放在长山大道和芙蓉大道交汇处附近  两条快速路直接接通 根本不用花大钱去新建新澄杨线  江阴第三过江通道被新长铁路带沟里了  江阴站也是非要和新长铁路江阴站合建  木已成舟 也没用了  

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发表于 2019-12-27 16:22 |只看该作者
就现在花山北侧那地方,以后堵成狗!唯一的好处大概就是土地便宜了。

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发表于 2019-12-27 16:38 |只看该作者
一个小县城搞这么大干嘛,能有多少客流量。不要好大喜功

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发表于 2019-12-27 16:38 |只看该作者
这位兄台为了发表一篇文章下了不少心思

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发表于 2019-12-27 17:00 |只看该作者
你水平厉害怎么不去考公务员?

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发表于 2019-12-27 17:13 来自暨阳网APP |只看该作者
应该另有其人

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发表于 2019-12-27 17:19 |只看该作者
虽然不懂,还是赞一下,收集转发这么多信息也辛苦个,盐城站候客厅这么大浪费钱啊

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发表于 2019-12-27 17:36 |只看该作者
有万言书的味道了。

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发表于 2019-12-27 17:53 来自暨阳网APP |只看该作者
一个县和区同级,你以为有个市字,就是市了!只不过是挂了一个羊头。老同送你一盒

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发表于 2019-12-27 18:17 来自暨阳网APP |只看该作者
造好了不合适再重修,下一任也能搞点政绩

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发表于 2019-12-27 18:23 |只看该作者
这个江阴做不了主,建议直接找铁总,站台超前点规划还是必要的

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发表于 2019-12-27 18:25 |只看该作者
支持楼主,江阴高铁站要搞就要搞好一点,免得二年一过设备就落后了!

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发表于 2019-12-27 18:26 |只看该作者
霞客一人家 发表于 2019-12-27 17:53
一个县和区同级,你以为有个市字,就是市了!只不过是挂了一个羊头。老同送你一盒

锡狗,你这狗驴杂交出的狗杂种

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发表于 2019-12-27 18:52 |只看该作者
闲庭信步 发表于 2019-12-27 16:20
应该放在长山大道和芙蓉大道交汇处附近  两条快速路直接接通 根本不用花大钱去新建新澄杨线  江阴第三过江通 ...

江阴站要是放在花山南面南闸或峭岐也行

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发表于 2019-12-27 18:58 来自暨阳网APP |只看该作者
雨夜兄辛苦了

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